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每年的這個時候,都是我想出去旅遊的時候

這個習慣已持續了好幾年了

因為在公司工作的壓力實在有點大

所有我都是把特休累積起來

一次多放幾天出去玩、散散心

這次我出去玩訂的飯店是 普吉島拉查賓館 - 卡隆

價格還挺優的!品質也挺不錯!可以說是值回票價

其實線上訂飯店還蠻簡單的

在hotels.com找一下要住的地點附近的飯店之後,看一下自已可以接受的價格之後

再看一下其他旅客對這間飯店的評價,如果不錯的話

基本上就可以下訂準備入住了 !

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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 9 間客房
  • 鄰近海灘
  • 20 間餐廳
  • 供應早餐
  • 機場接駁車
  • 露台
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 花園
  • 大型電玩遊戲室
  • 圖書館
  • 櫃台保險箱

闔家歡樂

  • 折疊床/加床 (付費)
  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 獨立用餐區
  • 獨立起居區
  • 免費盥洗用品

鄰近景點

  • 卡塔新鮮市場 (0.5 公里)
  • 迪諾公園迷你高爾夫球場 (0.8 公里)
  • 象島叢林漫步騎大象 (2.8 公里)
  • 卡隆寺 (3.7 公里)
  • 卡塔觀景台 (3.7 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事



財政部今(1)日表示,5月稅改方案將一併檢討薪資所得特別扣除定額,除了採列舉支出、薪資所得特別扣除定額雙軌制,讓民眾2擇1辦理外,也將調高薪資所得特別扣除定額上限,最快明(2018)年申報今年的綜所稅適用,估計539萬薪資所得申報戶有望受惠。至於調多少,財政部長許虞哲表示,還在參照各國案例研擬中。

所謂薪資所得特別扣除定額,即納稅人現行每人每年薪資所得特別扣除額最高為12.8萬元,但如果申報的薪資所得沒有超過12.8萬元,那麼只可以扣除申報的薪資所得額;不過,大法官日前因應林若亞釋憲案做出745號解釋,指出所得稅法的法定扣除額上限,已違反憲法第7條保障人民的平等權,財政部2年內應檢討並修正所得稅法規定。

許虞哲今(1)日在立法院財委員會備詢時表示,因應大法官解釋,薪資所得可列舉扣除項目的檢討,將納入明年上半年修法,而薪資特別扣除額度會在5月跟著股利所得稅改方案一同提出。

賦稅署長李慶華則指出,財政部初估薪資扣除額每調高1千元,將會減少2.7億元稅收;她表示,當時財政部制定薪資所得特別扣除定額,是考量一般民眾在舉證上的困難,未來應該會採列舉支出、薪資所得特別扣除定額雙軌制,讓民眾2擇1辦理。

不過,她也提限時到,哪些項目可扣抵,目前仍在研擬中,會參考國外的作法,「未來會採正面列舉,避免徵納雙方的糾紛,當然不可能100%列舉,但會盡快訂出列舉上限。」

時代力量黨立委黃國昌與民進黨立委陳賴素美都表示,希望財政部腳步能加快,因為相關稅制必須盡快在明年5月前跑完所有程序、提早適用。



現代商船斥資一百五十億韓元,約合一千三百一十五萬美元收購韓進太平洋公司在東京及高雄碼頭的一○○%股權。經由此次收購,現代商船將可獲得韓進海運分別在美國長灘TTI碼頭二○%股份、西班牙阿爾赫西拉斯一○○%股權、東京港一○○%股權、高雄港一○○%股權的四個碼頭。

韓進太平洋公司是由韓進海運及碼頭投資公司控股,在日本東京及高雄港從事碼頭經營活動,韓進海運持有該公司六成股份,碼頭投資公司則持有四成的股份。現代商船在完成收購後,計劃將對各港口進行詳細的調查及監管審批。

現代商船指出,這次收購韓進太平洋公司的碼頭資源,將有助現代商船拓展碼頭網知名訂房網絡,並提升自我銷售競爭力。由於HMM+K2聯盟將於三月一日生效,希望這次收購有助於未來與韓國HMM+K2聯盟的協同效應。

現代商船自韓進海運破產後,已成韓國第一大定期航運公司,除了購買韓進海運碼頭資產外,現代商船另還接管了船舶、員工,並獲韓國政府提供資金支持。同時,還與2M聯盟簽訂「2M+H」戰略協議,將與韓國當地的航自助旅行飯店運公司韓國興亞航運(Heung-A Shipping)、長錦商船(Sinokor Merchant Marine)共組「HMM+K2」聯盟,加上透過債權轉股權、調整租金、調整債券等方式,已逐步擺脫營運危機。

去(二○一六)年現代商船全年銷售額為四·五八萬億韓元,約四十億美元,較同期下降一九%;經營虧損八千三百三十四億韓元,約七億美元,較去年提高近三倍,出現連續六年經營的虧損狀態。

市場投資公司近期預估,現代商船要到二○自助旅遊飯店一八年第三季才能實現盈利,但因現代商船已透過一系列措施維持正常營運,因此未來應將逐步好轉。

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